大气污染,我们是受害者,也是施害者
今年以来我国大气污染、水污染、土壤污染事件频发,特点是入春以来,我国大部分地区面临雾霾袭击,PM2.5爆表,中国人不仅正面临着“一边开宝马一边喝污水”的悲惨式发展,也面临着“一边住别墅一边被熏死”的危机。面对雾霾,民众的应对尚属理性,并没有习惯性地带着受害者的情绪和站在道德高地上将问题都推给别人,推给政府,而是反思自身的高碳生活对环境的破坏作为。据东莞环保介绍此次雾霾中的颗粒物主要来自煤炭消费和机动车尾气,PM2.5爆表,我们不只是受害者,也是施害者,我们为了取暖而消费的煤炭,为了出行方便而使用的汽车,伤害着我们自己的肺。这种反思下,很多人都在雾霾天中停驶汽车,倡导低碳生活,从自己做起应对环境危机。
随着近几年雾霾天气的频繁出现和专家的一再解读,公众已基本了解灰霾对人类的危害,也懂得一些自我保护知识。让人感到遗憾的是,相关知识的普及并没有有效遏制各地雾霾肆虐的势头。有人认为,雾霾天气是城市化和工业化的症候,目前的中国正沿着这两条轨道加速,很难找到有效的预防措施。而产业结构和 能源结构的调整具有长期性,也不可能毕其功于一役。因为以个人之力难以克服困难,很多人对雾霾的频发逐渐感到无能为力、无可奈何。雾霾之中各地煤照烧、车照跑,虽无人独善其身,也无人为之负责。
不可否认,雾霾的频发与天气、地理等诸多因素相关,但人为因素的影响更为关键。东莞废气治理专家介绍世界其他国家的历史经验已经证明,只有减少人为排放的大气污染 物,才有可能从根本上解除雾霾之困。所以,雾霾并不是无边无际的话题,无论从哪个角度剖析问题,最终还是要由一个一个的人来参与解决。
对环境生态的公共意识,需要公民的觉醒,也需要政府的引导。在公交体系不完善的城市,很难奢望市民放弃私家车出行,在商业网点规划先天不足的城 市,闹市的拥堵也不是市民个人能回避的。面对雾霾,城市管理者应该有更主动的作为,不能全指望刮风和降雪,更不能以邻为壑。作为发展中国家,中国治理雾霾 应该体现出后发优势,其他国家发生过的环境悲剧不是我们的宿命,没必要重复先污染后治理的道路。根除雾霾灾害可能需要很长时间,为子孙后代计却不能一拖再拖,今天的每个人都应有所作为,从政府的公车做起,从自己的私家车做起。有认真的态度才有解决问题的可能。
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